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前日の寝台特急「北斗星」で、昨年のサイクリングの終点の函館へ。「毎年、前年の終点駅から出発しての北海道一周には、あと何回かかるのだろうか…」などと考えながら準備を整えて、缶コーヒとパン1個の朝食を済ませ出発。渡島半島～奥尻島～岩内～積丹半島の日本海岸沿いを走ります。天候はまずまず、風は少々強めの緩

函館⇒大間フェリーで港近くのビジネスホテルで目覚めた朝は、台風並みの風雨でとても走行は出来ない状況。…にも関わらず強硬に雨中行軍決行で『国設薬研野営場』へ。ここで大宴会の一夜を過ごし、尻屋崎を周ってむつ市、夏泊半島を経て青森へと下北半島・陸奥湾の景色を堪能できるサイクリングです。

昨年に引き続いて、北海道一周を目指して出港です。今回も大洗港まで２日掛けて走行。大洗港⇒苫小牧港のフェリーで苫小牧に上陸し、前回と逆に時計回りで函館方面に向かいます。函館から先に進むと戻って来なくてならないので、フェリーで大間に渡り尻屋崎を廻って青森に抜けます。苫小牧－長万部－

サイクリングを終えた疲れからか、10時間の睡眠で遅い起床。風雨も午前中までで午後から紋別付近を散策。荷物の発送、土産、輪行準備を整え、翌朝に自転車と共に札幌へ。自衛隊員の兄と８年ぶり再会し、札幌⇒豊平峡⇒洞爺湖を観光後に恵庭で解散。北斗星に乗車する函館に向かう途中の大沼公園で下車し、大沼公園周辺～

サイクリング開始から8日目です。知床半島に着いてからは一転して快晴に。知床横断道路での知床峠では、さすがに霧・雨・寒さに見舞われるが一番の難所では最高の景色を満喫。野付半島（尾袋沼）⇒羅臼 ⇒知床 ⇒宇登呂 ⇒網走 ⇒佐呂間 ⇒紋別はさすがの道東で、景色、温泉ともに最高で今後も何度も訪れたい場所で

サイクリング開始から５日目です。天気は芳しくないものの、これまで平均10時間、100km以上の走行で少々疲れ気味です。最東端の根室・納沙布岬を廻って知床、オホーツク海を目指します。途中昆布盛辺りでパンクに見舞われる。引続き天候はスッキリしない状況が続きます。苫小牧－紋別 2/3（経

何を思ってか２０日余りの休暇（会社の反対を押切って？）を取って北海道キャンプ＆サイクリングを決意。これまで輪行した事も無く又、キャンプなど一度もした事もないのだが…まずは、大洗港に２日掛けて走行。大洗港⇒苫小牧港のフェリー泊も初体験。苫小牧港から右回りで何日で何処まで行けるのかも分からずも、とにか